Si ha pasado tiempo buscando en los foros de FlyerTalk o ha leído los blogs de viajeros frecuentes, es posible que haya visto el término "correr millas" de vez en cuando. No, esta no es una oportunidad para que los viajeros puedan hacer algo de actividad física en un viaje largo (a menos que cuente el paseo de puerta a puerta). En cambio, una carrera de millas es un boleto de muy bajo costo que un viajero frecuente reserva con la única intención de acumular millas, o alcanzar el siguiente nivel de estatus de élite al final de un año calendario.
Cuando las aerolíneas publican tarifas súper baratas por error o descuentan sus boletos entre pares de ciudades impopulares, los viajeros frecuentes tienen la oportunidad de acumular una enorme cantidad de millas sin gastar mucho dinero. Estas tarifas generalmente son más bajas de lo que cobra una aerolínea por las millas compradas, y también cuentan para el estatus de élite. Si todo parece una locura, eso es porque lo es. Muchos viajeros reservan viajes que ni siquiera les permiten salir de un aeropuerto, y los viajeros más extremos optan por itinerarios internacionales de varios días que no serían agradables volar incluso si tuvieran planes en su destino.
Otros viajeros más racionales reservan viajes adicionales al final del año, tomándose unas vacaciones que de otra manera no tendrían para alcanzar la próxima línea aérea o nivel de estatus de élite del hotel. Si eres Gold y solo necesitas unos pocos miles de millas u otro par de noches para alcanzar el estado Platinum, por ejemplo, podría tener sentido reservar otro viaje para alcanzar ese nivel, especialmente si anticipas muchos viajes en el próximo calendario. año. Estos viajes pueden o no ser a destinos que usted o su familia desean visitar (las tarifas de los fines de semana a Alaska son baratas en febrero porque los viajeros de placer normalmente no querrían viajar allí), pero si viaja a algún lugar al que nunca ha ido , podría valer la pena ir en una carrera de kilometraje por su cuenta.
Sin embargo, con mayor frecuencia, los corredores de millas viajan solos y en un solo día de fin de semana, por lo que pueden ahorrar días de vacaciones para vacaciones reales. Una ruta popular es de Nueva York a San Francisco o Los Ángeles, donde los vuelos pueden tener un precio muy competitivo, especialmente cuando una aerolínea tiene una venta (y los competidores optan por igualar la tarifa baja). Los pasajeros pueden acumular muchas millas en un solo día, y pueden volar de ida y vuelta sin tomar un ojo rojo (aunque una noche en un avión no es inaudita durante una carrera de kilometraje).
Los miembros de élite pueden incluso obtener una actualización gratuita, lo que hace que la experiencia sea un poco más placentera, especialmente si tiene algo de lectura o películas para ponerse al día.
Cuando se habla de carreras de millas, los viajeros frecuentes suelen calcular el costo de cada milla volada. Digamos que está pagando $ 250 por un boleto para todo el país que le haría ganar 5,000 millas de ida y vuelta. Esa reserva le costaría cinco centavos por milla, por lo que es un trato decente, especialmente si está ganando un bono. Sin embargo, si un viajero frecuente viaja solo para ganar millas canjeables, sin planes para obtener el estatus de élite al final del año, la tasa debería ser mucho más baja para tener sentido como una carrera de kilometraje. Twitter es un gran recurso para investigar acuerdos, con sitios como TheFlightDeal que a menudo publican tarifas con descuento muchas veces al día.
