Viaje de Londres a Niza en tren

Londres a París por Eurostar

De Gare du Nord a Gare de Lyon

El principal inconveniente del tren de Londres a Niza es el cambio de estación en París. Sin embargo, esto es muy simple. Debes permitirte una hora para cambiar las estaciones sin importar en qué viaje.

Taxi
Tomar un taxi es una buena manera de cruzar París, ya que es confiable y verá un poco de la capital. Debe tomar alrededor de 25 minutos en condiciones normales de tráfico. Para llegar al rango oficial, gire a la derecha al salir de la plataforma Eurostar, salga de la estación y verá la parada de taxis a su derecha. Normalmente hay una larga cola, pero esto se mueve bastante rápido. Asegúrese de que el taxista encienda el medidor cuando salga. No tome un taxi privado ya que estos serán más caros. El coste ronda los 20 euros.
Si viaja en clase Business Premier, el personal de Eurostar le ofrecerá reservar un taxi para usted. +

Por RER Réseau Express Régional (Express Metro)
Para encontrar el RER, gire a la derecha al salir de la plataforma Eurostar y siga las indicaciones marcadas Metro & RER. Tome los pasos o la escalera mecánica / ascensor abajo.
Compra entradas RER en las máquinas aquí. Las instrucciones están en inglés y se puede pagar en euros, o con una tarjeta de crédito, incluso por la pequeña cantidad de 1,70 euros. El viaje es gratuito para niños de hasta 3 años; Las entradas para niños de 4 a 9 años son de 0,85 euros.
Siga las indicaciones a la línea 44 de RER, plataforma 44. Todos los trenes de la línea D de RER paran en Gare de Lyon, que son dos paradas y demoran 7 minutos. Tome la dirección RER D Melun / Malesherbes / Corbeil-Essones. El tren es de dos pisos y los trenes llegan cada 4 a 7 minutos (las llegadas y los destinos de los trenes están marcados en una tarjeta electrónica).
No hay una línea de metro directa desde Gare du Nord a Gare de Lyon, así que use el RER.

Llegando a Gare de Lyon

En Gare de Lyon, Place Louis Armand, Paris 12, siga las indicaciones a SNCF Grandes Lignes y tome la escalera mecánica o levante hasta el vestíbulo principal. Hay dos salas principales, Halle 1 y Halle 2. Los trenes a Niza salen de Halle 2. La plataforma de salida se marcará en el tablero de salidas principal.

Si ha comprado un boleto en línea, vaya a las máquinas para convertir su boleto electrónico en el boleto de tren correcto. Hay máquinas por todas partes en la estación y las instrucciones en inglés son fáciles de seguir. Sin embargo, he tenido algunos problemas con el sistema, así que he ido a la oficina principal de venta de boletos en busca de ayuda. Personal, se ocupará de su reserva electrónica y le emitirá el boleto correcto.
Una vez que tenga el boleto, debe introducirlo, o compositor le billet ’En una máquina amarilla en la entrada de cada plataforma. Simplemente ponga su boleto en la máquina para que se registre.

Consejos rápidos

Si puede viajar en primera clase (que no es mucho más caro que la clase normal) y solicite un asiento junto a la ventana en la cubierta superior del TGV. Esto le da una maravillosa vista del campo. Todos estos asientos también tienen conexiones eléctricas para computadoras portátiles, por lo que puede usar Wifi en el viaje.

Programe su viaje para que pueda almorzar en el espléndido restaurante Le Train Bleu en la Gare de Lyon. O considere comprar unos buenos bocadillos o un almuerzo tipo picnic. Solo hay una selección bastante limitada de alimentos en el TGV, aunque puedes conseguir refrescos, café, té y vino.

Reserva de viajes en tren en Francia

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El fabuloso viaje de París a Niza en tren TGV

Cuando el tren sale de la estación, verá los iconos gemelos de Montmartre y la Torre Eiffel a su derecha. Luego se adentra en un paisaje de pequeñas aldeas que se parecen a la vista modelo del mundo de un niño. Las altas torres de agua alcanzan los cielos, compitiendo con las agujas de la iglesia que salpican el paisaje. El extraño castillo rodeado de jardines y paredes destella, como una imagen de un antiguo manuscrito iluminado.

Te das cuenta de lo vasta que es Francia mientras viajas hacia el sureste a través de campos interminables. El TGV directo es un país, no una ruta urbana y, hasta que llegue al sur de Francia, puede detenerse en una estación de TGV. Pronto pierdes el sentido del tiempo, solo te haces una idea de dónde estás a medida que cambia la arquitectura.

Fuera de París, el campo es llano y agrícola. Luego, después de una hora, estás en Borgoña, mirando viñedos limpios, prósperos y bien cuidados, en pendientes suavemente onduladas. Pasas pueblos y ciudades construidas de piedra resistente, y castillos cubiertos con azulejos de colores brillantes. En la distancia, hay un rango de montañas, que marca el inicio del Macizo Central y una de las regiones menos conocidas de Francia.Luego estás pasando a Macon, luego a Bourg-en-Bresse, luego a Lyon. A medida que viajas rápido por el valle del Ródano, espectaculares acantilados blancos se alzan desde el río.

Ahora que estás definitivamente en el sur de Francia y hacia la izquierda, las enormes torres del Palacio de los Papas en Aviñón se vislumbran. Te da una idea del poder de los papas que se mudaron aquí para establecer un papado separado de Roma en el siglo XIV y construyeron este imponente hito para ilustrar su dominio.

Luego está la inconfundible forma de Mont St Victoire, cerca de Aix-en-Provence, pintada tantas veces por Paul Cézanne, nativo de esta hermosa ciudad al sur de Francia.

Marsella es la próxima gran ciudad. A estas alturas, el TGV ha dejado de ser el expreso de alta velocidad que lo llevó a través de este enorme y hermoso país a velocidades asombrosamente altas y se ha convertido en un delicioso tren expreso local que se detiene en varias ciudades. Marsella es una mezcla de barrios de tugurios, bloques de torre y construcción nueva. La Ciudad de la Cultura 2013 se está preparando con nuevos museos, hoteles y centros comerciales.

Las estaciones se vuelven más pequeñas y más locales y vas lo suficientemente lento para ver la vida en el sur. En La Pomme, un joven estaba charlando con una chica guapa; luego están las parcelas siendo atendidas por sus dueños. Ahora la vegetación es palmeras, cipreses, olivos. De repente ves el mar y con el Mediterráneo, como fondo, te deslizas entre villas, grandes y pequeñas, con jardines o patios, colores de terracota y azulejos rojos redondos. Estás en la Provenza.

El tren sale de la costa y se dirige hacia el Var, pasando la estación de TGV de Les Arcs / Draguignan, donde los parisinos ricos salen para ser arrastrados a sus casas en las laderas. Después de Frejus / St Raphael estás justo al lado del mar. Viaja por La Napoule a Cannes, famoso por el festival anual de cine, luego Antibes, y finalmente el tren se desliza hacia Niza y se encuentra al final de su viaje, solo 5 horas 37 minutos después de haber dejado París.

Hay otra forma de viajar en esta ruta, directamente desde Londres a Niza. Vale la pena hacerlo.

Viaje sin cambios de Londres a Niza