Las aerolíneas más polémicas del mundo

Cuando piensa en aerolíneas de bajo costo, si vive en los Estados Unidos, de todos modos, piensa en Southwest Airlines. Y si tiene menos de cierta edad (digamos 40), conoce a Southwest principalmente por sus tarifas bajas. Pero las personas mayores, particularmente los hombres mayores que una vez volaron en la aerolínea por negocios, recuerdan a Southwest de manera diferente.

"Las azafatas llevaban pantalones calientes", podrían recordar las personas mayores, hablando de sus viajes durante el antaño de la aviación comercial. "Y trataron de desperdiciarlo, incluso en vuelos de 30 minutos entre Houston y Dallas".

Sin duda, cuando busca en el mundo los afines del Suroeste, en base al Suroeste de hoy, es tentador elegir las líneas aéreas tradicionales de bajo costo, como AirAsia del sudeste asiático o easyJet de Europa. Pero Southwest fue una elección controvertida mucho antes de que fuera consciente de su presupuesto. Aquí hay otras seis aerolíneas globales que han creado su propia controversia.

• VietJet Air

  

  Al recoger la batuta donde Southwest se detuvo está la VietJet Airlines de Vietnam, una aerolínea de bajo costo, y la primera compañía aérea privada del país, muchas de las cuales se han denominado incorrectamente "Bikini Airlines". ¿Por qué, podría preguntar?

  Bueno, las fotos de las azafatas de la aerolínea que solo llevaban bikinis (que en realidad provenían de un calendario publicitario) se volvieron virales en Internet, y esto hizo que muchos creyeran que desfilaron en vuelo así. Si bien es cierto que las azafatas de VietJet se visten de una manera que la mayoría de las veces llamaría sexy, en realidad no usan bikinis a bordo, probablemente debido a las regulaciones de salud más que a las reglas del decoro social.

  El marketing funcionó, sin embargo. VietJet Airlines no solo reclamó casi un tercio del mercado de viajes aéreos de Vietnam, por valor en dólares, de la noche a la mañana, sino que su éxito llevó a su CEO a convertirse en la primera mujer multimillonaria de Vietnam.

• Rayani Air

  

  Para no confundirse con el RyanAir de Europa (una aerolínea que es controvertida a su manera), el Rayani Air de Malasia opera a pocas horas de vuelo de VietJet, pero no podría ser más diferente. Eso es porque mientras VietJet vende sexo, Rayani Air vende modestia. Específicamente, son las primeras aerolíneas de la Sharia en Malasia, con azafatas en total hijab (aunque no técnicamente burqas), halal comidas y nada de alcohol, lo que para ser justos no es tan infrecuente entre las aerolíneas que sirven a países musulmanes, como la aerolínea de bandera saudí Saudia. (Cabe señalar que la aerolínea de bandera de Malasia, Malaysia Airlines, controvertida por sus propias razones, sí sirve alcohol a bordo).

  O, más precisamente, fue la primera aerolínea compatible con la Sharia de Malasia. Rayani Air dejó de operar en abril de 2016, después de menos de cuatro meses en el aire, creando más controversia. Mientras los ejecutivos de Rayani Air insistían en que la aerolínea estaba "reestructurándose", los funcionarios afirmaron que había incumplido las condiciones de su contrato. Inshallah!

• Eurowings

  

  Para estar seguro, hay una aerolínea europea en esta lista, pero probablemente no la que usted piensa. Si bien el mencionado RyanAir ha creado una controversia basada en sus tarifas ridículas y en las estrechas cabinas de las aerolíneas, Eurowings es controvertido porque permite que los pasajeros que se dirigen a destinos de fiesta realicen las llamadas "Reservas Ciegas", donde pagan una tarifa fija, luego abordan un vuelo para un destino aleatorio.

  No se sabe si los pasajeros tienen que pasar una prueba de sobriedad antes de dar su consentimiento, aunque el precio que pagan parece incluir el transporte de regreso a su país de origen, un punto de letra pequeña. Espero que ni la aerolínea ni el país de origen se arrepientan. .

  La filial de Eurowings, Germanwings, causó más controversia en 2015, cuando un avión se estrelló en las montañas de los Pirineos como resultado de la enfermedad mental no tratada del piloto.

• EVA Air

  

  EVA Airways de Taiwán (pronunciada como "E-V-A" y no como el nombre de la mujer) recibe habitualmente elogios por su excelente producto y servicio, en particular su clase de negocios de largo recorrido. La controversia aquí, de hecho, no proviene de algo malo, sino de algo extraño. A saber, la dependencia de la aerolínea en el personaje japonés Hello Kitty en gran parte de su marca, incluidos varios aviones que se parecen tanto por dentro como por fuera. Mire este video en YouTube de Hello Kitty bailando en un avión EVA Airways 777-300ER en Houston si desea ver la extraña extrañeza de esta aerolínea en acción.

• Norwegian Airlines

  

  ¿Sabías que Norwegian Airlines no es realmente noruego? Con sede en Irlanda, una decisión que su fundador admite con orgullo es para eludir los impuestos. Además, la aerolínea emplea desproporcionadamente azafatas del sudeste asiático, y no oculta el hecho de que esto, al igual que su decisión de basarse en Irlanda, es para obtener ganancias financieras.

  Además de la controversia, muchos de los vuelos populares de larga distancia de Norwegian ni siquiera tocan suelo noruego, desde donde vuelas de Los Ángeles a Londres o de Nueva York a Copenhague. Esto no es técnicamente ilegal, por supuesto, aunque parece algo engañoso a la luz del nombre de la aerolínea y la identidad de marca "noruega".

  En los últimos años, Norwegian ha generado aún más controversia, desde el uso de aeronaves de dudosa capacidad de vuelo como sustitutos de la suya mientras se someten a mantenimiento, hasta el hecho de que la mayoría de sus rutas terminan canceladas en menos de un año porque no están financieramente factible.

• Mención de honor: Trump Shuttle

  

  A fines de la década de 1980, cuando la famosa aerolínea Eastern Air Lines estaba respirando por última vez, un Donald Trump mucho más joven (que aún estaba mayormente indemne por el escándalo de la bancarrota, y que probablemente nunca había pensado en postularse para presidente), decidió intervenir e intentarlo. para salvar la operación de la "lanzadera" de la costa este de la aerolínea. Desafortunadamente, el mismo destino que más tarde caería en los casinos de Trump le sucedió a su aerolínea, que se unió a la chatarra de la historia junto con Trump Steaks, en la Universidad de Trump, pero no, para bien o para mal, la elección del presidente Donald Trump.