Tabla de contenido:
- Denegación de embarque voluntario o involuntario
- Embarque involuntariamente denegado
- Embarque voluntariamente denegado: una recompensa por volar más tarde con derechos limitados
- Cómo se ven afectadas las negaciones de embarque en los viajes internacionales
Muchos viajeros creen que ser "golpeado" en un vuelo es una situación sencilla. Cuando los vuelos se cancelan o se reservan en exceso, los viajeros simplemente hacen planes alternativos con la ayuda de su aerolínea. Con bastante frecuencia, las aerolíneas incluso ofrecerán créditos de viaje a los voluntarios a cambio de aceptar tomar un vuelo posterior. Sin embargo, muchos viajeros no saben la diferencia entre ser expulsados voluntariamente e involuntariamente de un vuelo.
Denegación de embarque voluntario o involuntario
La diferencia entre una denegación de embarque voluntaria e involuntaria es más que el nivel de inconveniencia. Los viajeros que voluntariamente dejan ir su asiento podrían perder cientos de dólares y renunciar a sus derechos para futuras compensaciones. Antes de aceptar el cupón de viaje para tomar un vuelo posterior, cada viajero debe saber la diferencia entre la denegación de embarque voluntaria e involuntaria.
Embarque involuntariamente denegado
Las denegaciones de embarque involuntario ocurren cuando hay demasiadas personas con boletos confirmados para el mismo vuelo. Esto puede suceder por varios motivos, entre los que se incluyen el exceso de reservas y las cancelaciones de vuelos debido al clima u otras situaciones. Independientemente de la situación, a los viajeros les sucede una negativa involuntaria de abordaje. quienes tienen un boleto confirmado en un vuelo pero no puede ser acomodado en el vuelo.
Cuando ocurre un golpe involuntario, la ley de los Estados Unidos garantiza cierta compensación a los viajeros afectados. Primero, la aerolínea tiene que ofrecer al viajero afectado alojamiento alternativo para viajar a su destino final dentro de una hora del tiempo de aterrizaje original. Si un pasajero no puede ser acomodado por la aerolínea (o por otras aerolíneas que vuelan al destino final del pasajero), Ese viajero tiene derecho a indemnización.
Si una aerolínea no puede entregar a un pasajero hasta dos horas después de su hora de llegada programada, entonces el viajero golpeado tiene derecho al 200 por ciento de la tarifa publicada para el primer segmento del itinerario, hasta $ 650. Si demora más de dos horas para que el pasajero golpeado llegue a su destino final, entonces el viajero tiene derecho hasta el 400 por ciento de la tarifa publicada para el primer segmento del itinerario, con un máximo de $ 1,300.
Es importante tener en cuenta en esta situación que los viajeros debe ser golpeado por su aerolínea para recibir estos beneficios del transportista. Si a un pasajero se le niega el embarque por otras razones (incluidas las preocupaciones de seguridad o por orden del piloto), es posible que el pasajero no tenga derecho a compensación. Además, los voluntarios que aceptan perder su asiento en su vuelo pueden renunciar a sus derechos a cambio de otra compensación.
Embarque voluntariamente denegado: una recompensa por volar más tarde con derechos limitados
Con el fin de evitar pagar a los pasajeros que se les niega el embarque involuntariamente, muchas líneas aéreas harán todo lo que esté a su alcance para solicitar voluntarios para rendir sus asientos en un vuelo con exceso de reserva. Los agentes de puerta pueden ofrecer a los pasajeros una serie de beneficios, incluidos los créditos de viaje de las aerolíneas y las habitaciones de hotel para evitar denegaciones de embarque involuntarias.
Cuando un pasajero elige Para no volar a cambio de algún tipo de compensación elegida por su aerolínea, esto se conoce como denegación de embarque voluntario.Como resultado, los términos y condiciones de la entrega voluntaria a menudo estipulan que Los viajeros renuncian a muchos (o todos) de sus derechos bajo la ley., incluida la responsabilidad de la aerolínea por futuras cancelaciones o compensaciones.
Una vez más, las cancelaciones se extienden a los viajeros que tienen un boleto confirmado en el vuelo afectado. Además, una aerolínea y los agentes de la puerta pueden establecer reglas específicas sobre quién puede y quién no puede ofrecerse voluntariamente para ser sacado de un vuelo.
Cómo se ven afectadas las negaciones de embarque en los viajes internacionales
Además de las leyes que rigen los vuelos nacionales dentro de los Estados Unidos y las condiciones de transporte de las aerolíneas, las leyes internacionales rigen las situaciones en las que se debe ofrecer a los viajeros una compensación por el rechazo de embarque. Los niveles de compensación se basan en desde dónde vuelan los viajeros y su destino final.
Para los vuelos que se originan o terminan en la Unión Europea, la Comisión Europea establece condiciones claras para cuando los pasajeros deben recibir una compensación. Si a los viajeros se les niega el embarque involuntariamente, se les cancela su vuelo o si se retrasan de otro modo, podrían tener derecho a un pago en efectivo de su aerolínea. Por una pequeña tarifa, los viajeros pueden utilizar un servicio como refund.me para ayudar a obtener un reembolso debido a las denegaciones de embarque o los vuelos cancelados.
Los vuelos a destinos no europeos en todo el mundo se rigen por una serie de convenios y acuerdos internacionales entre naciones. Los vuelos internacionales a menudo se rigen por las leyes mutuas de la nación de salida y llegada. Los viajeros a quienes se les puede negar el embarque involuntariamente deben solicitar ser informados de sus derechos antes de tomar cualquier decisión.
Al comprender la diferencia entre el embarque voluntario y el involuntario, los viajeros pueden tomar mejores decisiones sobre sus planes de viaje. Independientemente de lo que elija un viajero, comprender los derechos protegidos por la ley puede resultar en una mejor compensación basada en una situación personal.
