#FlashbackFriday - 8 mapas de rutas de líneas aéreas clásicas

El #FlashbackFriday de esta semana proviene de los maravillosos archivos de AirwaysNews.com, fundado por el editor en jefe Chris Sloan, quien ha sido un entusiasta de las aerolíneas desde que tenía cinco años. A lo largo de los años, acumuló una extensa colección de recuerdos y fotos de aviación y decidió compartirla con el mundo en febrero de 2003 a través del sitio web de Airchive. A continuación se muestran ocho excelentes mapas de rutas de las aerolíneas estadounidenses, que van desde 1939 hasta 1979, desde el archivo fotográfico de AirwaysNews.com.

• Continental Airlines

  

  Continental se fundó en 1934 como Varney Speedlines, con sede en El Paso, y se convirtió en Continental en 1937. Con el tiempo, trasladó su centro de operaciones y sus oficinas centrales a Los Ángeles en Continental en la década de 1950 y luego Houston en la década de 1980 siguió a la fusión con Texas International. Continental introdujo cuatro Boeing 707-100 en Los Ángeles, Denver, Kansas City y Chicago en 1959. Los Golden Jets de la aerolínea tenían el interior más lujoso del cielo. Este mapa de ruta es del 26 de abril de 1959.

• Mohawk Airlines

  

  Para 1969, todos los aviones con motor de pistón habían sido retirados de su flota y Mohawk voló principalmente BAC 1-11 y Fairchild Hiller FH-227. En 1971, los problemas laborales y varias huelgas hicieron que Mohawk entrase en conversaciones de fusión con Allegheny Airlines, y la fusión se completó en 1972. Este es un mapa de ruta desde el 1 de febrero de 1970.

• Braniff

  

  Braniff se transformó de una aerolínea doméstica estadounidense de bajo perfil con una sólida estructura de rutas latinoamericanas en una aerolínea innovadora de alto perfil cuando introdujo su marca "Flying Colors" en 1965. Bajo la presidencia de Harding Lawrence, Braniff se expandió rápidamente bajo la desregulación, incluso volando a Europa y Asia, y cientos de nuevas rutas del mercado estadounidense. Este es un horario de Braniff del 4 de enero de 1960.

• Pan Am

  

  Pan Am volaba alto cuando lanzó el servicio Boeing 707 jet el 26 de octubre de 1958, con un vuelo de Nueva York a París. Este fue el mapa de ruta de la aerolínea a partir del 1 de marzo de 1959. En enero de 1959, Pan Am realizó 65 vuelos semanales al este desde el Aeropuerto Idlewild de Nueva York a Europa, África, Medio Oriente y más allá.

• Eastern Airlines

  

  Eastern Airlines, fundada en 1926, fue en algún momento la aerolínea más grande en el mundo libre en términos de conteo de pasajeros. Con servicios concentrados a lo largo de la costa este de los EE. UU. Y, eventualmente, servicios adicionales a Londres y América Latina. Este es un mapa de ruta desde el 1 de enero de 1948.

• Aire cal

  

  Antes de que la industria aérea de los Estados Unidos se desregulara en 1978, las compañías aéreas que querían evitar la supervisión gubernamental por parte de la Junta de Aviación Civil podían volar dentro del estado, y Air Cal, con sede en el aeropuerto John Wayne y fundada en 1967, hizo exactamente eso. comenzó a volar Lockheed L-188 Electras de John Wayne a San Francisco. Este es un mapa de ruta desde marzo de 1979.

• Aerolíneas nacionales

  

  En 1968, National presentó su logotipo de Sun King y la campaña Instant Florida. La campaña Instant Florida introdujo nuevos uniformes y catering temático de Florida, junto con nuevos interiores brillantes. También en 1968, National retiró el último de sus Electras, convirtiéndose en la primera aerolínea de aviones de todo el país. Este es un mapa de ruta desde el 3 de enero de 1968.

• Northwest Airlines

  

  Northwest Airlines se fundó el 1 de septiembre de 1926 y voló el correo para la Oficina de Correos de los Estados Unidos. El transportista puso su primer Douglas DC-3 en servicio en 1939 y contrató a su primera azafata para trabajar en él. Operó cinco vuelos diarios desde Chicago a Minneapolis, y tres continuaron hacia el oeste hasta Seattle a través de Dakota del Norte y Montana. Este es un mapa de ruta desde el 1 de agosto de 1939.