Con las aerolíneas reduciendo su capacidad, los aviones están volando con una carga récord de pasajeros. Las posibilidades de enganchar un asiento medio vacío son escasas y ninguna en estos días. La escasez de asientos puede causar problemas importantes a los pasajeros con sobrepeso que pueden necesitar espacio adicional.
Air Canada ofrece asientos adicionales gratis para aquellos que requieren asientos adicionales porque están discapacitados por obesidad o porque deben adaptarse a otra discapacidad. Para obtener asientos en los vuelos de Air Canada o Air Canada Express operados por Jazz o Sky Regional, los viajeros deben imprimir una copia del formulario Air Canada Fitness for Travel y seguir las instrucciones.
Aeroméxico no tenía información específica en su sitio web para pasajeros con sobrepeso. Pero bajo necesidades especiales, notó que ofrece asientos con reposabrazos móviles que permiten a los pasajeros con sillas de ruedas moverse fácilmente hacia y desde sus asientos. La aerolínea sugirió a los viajeros que reserven esos asientos lo antes posible y que verifiquen la disponibilidad al momento de reservar.
Alaska Airlines requiere que los viajeros de tamaño compren un asiento adicional si no pueden caber cómodamente en un asiento con los reposabrazos en la posición hacia abajo. El transportista dice que no puede garantizar el viaje para aquellos que requieren espacio adicional en un vuelo dado a menos que compren un segundo asiento con anticipación.
Los asientos de Allegiant Airlines tienen un ancho de 17.8 pulgadas entre los reposabrazos. Si un viajero no puede bajar el reposabrazos o no puede acomodarse en un solo asiento, se le pedirá que compre un segundo asiento. Si un vuelo está agotado, un pasajero de tamaño no podrá viajar por razones de seguridad.
American Airlines requiere que los pasajeros compren un asiento adicional si requieren una extensión del cinturón de seguridad y su cuerpo se extiende más de una pulgada más allá del borde más exterior del reposabrazos. Si se toma una determinación cuando el pasajero llega al aeropuerto de que se necesita un asiento adicional, la aerolínea le permitirá comprar un asiento adyacente adicional, si hay uno disponible.
Las reglas en Delta Air Lines son bastante simples. Si un pasajero no puede sentarse en su asiento sin invadir el siguiente asiento mientras el reposabrazos está abajo, se le recomienda que pida a un agente que vuelva a sentarse al lado de un asiento vacío. También sugiere comprar una actualización a primera clase o clase ejecutiva.
Frontier Airlines solicita a los viajeros que no puedan bajar ambos reposabrazos y / o que se superpongan en un asiento o pasillo adyacente para reservar dos asientos.
Si un líder de servicio al cliente del aeropuerto de Hawaiian Airlines determina que un pasajero no puede caber en un asiento, ofrecerá tres opciones: comprar dos asientos por adelantado; Mejora a negocios o primera clase; o trabaje con el servicio de atención al cliente para encontrar una asignación de asiento con un asiento vacío adyacente el día del viaje.
JetBlue Airways no tiene una política clara en su sitio web. Observa que sus cinturones de seguridad miden 45 pulgadas de largo, y hace extensiones de 25 pulgadas disponibles a bordo de sus aviones.
Southwest Airlines ofrece a los pasajeros del tamaño que eligen no comprar un asiento adicional con anticipación para hablar sobre sus necesidades con un agente de servicio al cliente. Si se necesita un asiento adicional, el pasajero será acomodado con un asiento adicional de cortesía.
Spirit Airlines, con sede en Fort Lauderdale, Florida, no tiene una política oficial sobre cómo manejar a los pasajeros con sobrepeso que pueden necesitar más espacio. Pero de acuerdo con CheapAir.com, el transportista aconsejará a los viajeros que compren otro asiento o que compre su asiento delantero grande, que es más ancho que los asientos normales para el entrenador.
United Airlines es bastante estricto cuando se trata de personas que necesitan espacio adicional. Si un pasajero en autobús no puede caber de forma segura y cómoda en un asiento, se le pedirá que compre otro asiento para cada tramo de su itinerario. La aerolínea permite que el pasajero compre ese segundo asiento por la misma tarifa que el asiento original, siempre que lo compren al mismo tiempo. Pero a un cliente que no compre un asiento adicional con anticipación se le puede solicitar que lo haga el día de la salida para el nivel de tarifa disponible el día de la salida, lo que podría ser bastante costoso.
La aerolínea también ofrece la opción de comprar un boleto en primera clase o clase ejecutiva. El transportista señala en su sitio web que no está obligado a proporcionar asientos o actualizaciones adicionales de forma gratuita.
WestJet, en función de cada caso, ofrecerá a los viajeros un asiento adicional, pero solo si requieren asientos adicionales debido a una obesidad incapacitante o ciertas afecciones médicas. Pero no le dará un asiento gratis si no está discapacitado como resultado de la obesidad / condición médica. Se requiere que un médico llene el formulario de información médica de WestJet dentro de los cinco días hábiles de un viaje.
