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Cruz del Sur: Peru Bus Company Profile

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Anonim

Transportes Cruz del Sur S.A.C. se registró el 2 de julio de 1960. Para 1981, la compañía con sede en Arequipa tenía una flota de 15 vehículos que prestaban servicio en rutas en el extremo sur del Perú.

En 1992, después de reubicar su sede en Lima, Cruz del Sur comenzó un período de rápida expansión. La compañía desarrolló rutas a lo largo de gran parte del Perú, convirtiendo a Cruz del Sur de un operador regional en un importante servicio de autobuses a nivel nacional. Atiende a alrededor del 74% de Perú. La oficina principal está en Lima.

Cobertura Domestica Cruz del Sur

Cruz del Sur sirve a numerosas ciudades a lo largo de la costa norte de Perú, como Chiclayo, Trujillo, Mancora, Piura y Tumbes. Con la excepción de Cajamarca, Cruz del Sur no penetra tierra adentro desde la costa norte. Si desea viajar a ciudades del interior como Chachapoyas, Moyobamba y Tarapoto, tendrá que buscar una compañía alternativa (Movil Tours es la mejor opción).

Al sur de Lima, Cruz del Sur se dirige a lo largo de la carretera Panamericana hacia destinos costeros como Ica, Nazca y Tacna. Las rutas del sur también incluyen Arequipa, Puno y Cusco.

Los destinos en las tierras altas centrales incluyen Huaraz, Huancayo y Ayacucho.

Cobertura Internacional Cruz del Sur

Cruz del Sur actualmente tiene servicios desde Lima a los siguientes destinos internacionales:

  • Santiago de Chile, Chile
  • Mendoza, Argentina
  • Buenos Aires, Argentina
  • Quito, Ecuador
  • Bogota Colombia

Clases de confort y bus

Cruz del Sur es una empresa peruana de autobuses de alta gama. Como tal, los niveles de confort y los estándares de servicio son altos en comparación con los operadores de rango medio y económico.

Dependiendo de la clase de autobús, tendrá un “asiento de cama” semi-reclinable ( semi cama ) o un “asiento de sofá cama” VIP más lujoso que se reclina a 160 grados (conocido como cama completa o sofá cama ).

Las tres clases estándar son:

  • Suite Cruzero: la opción más lujosa con asientos VIP en ambos pisos y el más alto nivel de servicio a bordo.
  • Cruzero: asientos de sofá cama VIP en el primer piso, con asientos semi-cama más baratos y un poco menos cómodos en el piso superior.
  • Imperial: Semi-cama Sólo asientos: el Imperial es una opción de clase ejecutiva sin asientos VIP.

Servicios a bordo:

Todas las clases de autobuses de Cruz del Sur cuentan con los siguientes servicios a bordo:

  • Asistente a bordo (terramoza)
  • Uno o dos baños
  • Comidas (desayuno, almuerzo y cena, dependiendo de la duración del viaje)
  • Películas (lanzamientos recientes)
  • Aire acondicionado (a menudo demasiado frío, así que lleve ropa de abrigo a bordo)
  • Lámparas de lectura individuales
  • Bingo (molesto si estás tratando de dormir, pero podrías ganar un boleto gratis)

La opción de la suite Cruzero tiene algunos extras adicionales, que incluyen un periódico gratuito y una almohada y una manta para el viaje.

Características de seguridad de Cruz del Sur

Muchas compañías de autobuses carecen de características de seguridad adecuadas, lo que aumenta el riesgo de accidentes en las carreteras más peligrosas de Perú. Todos los autobuses de Cruz del Sur tienen una serie de controles de seguridad que incluyen: uso de dos conductores (con cambios de turno cada cuatro horas), limitadores de velocidad controlados por tacómetro, cinturones de seguridad en todos los asientos, mantenimiento regular, controles estrictos para evitar el consumo de alcohol entre los miembros de la tripulación, y el seguimiento de los pasajeros para evitar robos a bordo.

A pesar de la atención de la compañía a la seguridad, no tiene un historial de accidentes limpio. De acuerdo con las estadísticas de accidentes de autobús publicadas por Ministerio de Transportes y Comunicaciones Cruz del Sur registró nueve accidentes entre el 1 de julio y el 31 de diciembre de 2010, resultando en dos muertes y siete heridos.

En la clasificación general de las compañías de autobuses para el período dado, Cruz del Sur se ubicó en 31 (con las clasificaciones ubicando al peor infractor en el número uno).

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