Tabla de contenido:
El operador de aviones privados JetSuite ha lanzado JetSuiteX, una nueva aerolínea aérea pública que ofrece nuevas opciones de servicio para los viajeros que viven en el Área de la Bahía y en el área de Los Ángeles. La aerolínea iniciará vuelos de lunes a viernes entre el Buchanan Field de Bay Area en Concord, California, el Aeropuerto Bob Hope en Burbank, California, a partir del 19 de abril, y hacia Las Vegas el 22 de abril.
Opciones de vuelo
El servicio Concord-Burbank comenzará con tres vuelos de ida y vuelta diarios en un jet regional Embraer 135 con capacidad para 30 pasajeros, con tarifas de lanzamiento desde solo $ 109 por trayecto. La aerolínea también volará a Las Vegas los viernes por la noche, y regresará a Concord los domingos por la tarde. El 30 de junio, JetSuiteX agregará hasta cuatro viajes de ida y vuelta por semana entre el Aeropuerto Internacional San Jose Mineta y Bozeman, Montana.
El equipo de administración detrás de JetSuiteX incluye los principios que lanzaron JetBlue, incluido el CEO Alex Wilcox, que fue uno de los gerentes fundadores de JetBlue y el tercer empleado de la aerolínea.
“Cuando observa los números de tráfico entre los principales pares de ciudades del mercado occidental, comparando 2000 a 2013 (el año pasado tenemos números completos del Departamento de Transporte), observa que la ruta Los Ángeles-San Francisco ha perdido tres millones de pasajeros por año. Y LA-Las Vegas ha perdido un millón de viajeros aéreos en la ruta en el mismo período ", dijo Wilcox.
Pero en cuanto al tráfico rodado, los autos que circulan entre las dos ciudades aumentan, lo que representa el millón de desaparecidos y tal vez más, dijo Wilcox. "En última instancia, con líneas de seguridad más largas y vuelos más completos, el tiempo de viaje al volar ha aumentado y tiene un impacto negativo en el número de viajeros", anotó.
LA-San Francisco es una ruta enorme, y JetSuiteX puede ofrecer una opción diferente para los viajeros a un precio competitivo, dijo Wilcox. "Elegimos Concord porque es un gran aeropuerto en una comunidad donde viven muchos viajeros de negocios, cerca de Walnut Creek", dijo. "¿Por qué levantarse a las 4 a.m. para ir a través de BART o conducir a uno de los otros aeropuertos del Área de la Bahía cuando hay una gran opción para Los Ángeles a solo minutos de la calle?"
El viejo Pacific Southwest Airlines (PSA) solía servir a Concord a LA cinco veces al día, dijo Wilcox. "Es un mercado comprobado que se ha abandonado porque no cumple con los requisitos de los principales operadores, y el mercado es demasiado pequeño y la pista demasiado corta para los nuevos operadores de ultra bajo costo", dijo. "Además, el clima y el entorno de vuelo no pueden ser superados. Southwest esperó 30 años antes de dirigirse al este ".
"Hay dos opciones principales para volar dentro de California", dijo Wilcox. "Alquilar un jet privado en un extremo, o volar al suroeste (normalmente) en el otro", dijo. Alaska Airlines, Delta Air Lines y Virgin America también realizan vuelos dentro de California.
"JetSuiteX está agregando una tercera opción: un chárter público: una experiencia de estilo jet privado que tiene un precio alrededor de la de un asiento comercial", dijo Wilcox. "Con JetSuiteX, vuelas desde instalaciones privadas de jet sin líneas ni esperas, por lo que el tiempo de viaje es mucho, mucho más rápido".
Wilcox, también CEO del operador de jet privado JetSuite, dijo que a la compañía todavía le está yendo muy bien. “De hecho, acabamos de tener uno de nuestros mejores barrios. JetSuiteX es una marca hermana que ofrece un producto diferente pero complementario ”, dijo. "Hemos escuchado de nuestros clientes durante años que querían que aviones más grandes fletaran, por lo que este avión cumple con los requisitos en muchos frentes. Esperamos que nuestros clientes de JetSuite tengan ambas marcas, pero habrá muchas más personas a las que podremos llegar con JetSuiteX.
"Tenemos muchas oportunidades en el oeste para llegar primero", dijo Wilcox. "Pero podríamos agregar rutas equivalentes en el este dentro de 18 meses más o menos".
¿Qué hace que JetSuiteX sea tan especial?
JetSuiteX proporcionará muchas de las comodidades generalmente asociadas con los viajes en jet privado, pero por el precio de un asiento de avión tradicional, que incluye:
- 30 lujosos asientos por avión, cada uno con al menos un asiento de 36 pulgadas, comparable al servicio de clase ejecutiva de las aerolíneas nacionales;
- Tres asientos por fila (uno simple y doble) que ofrecen espacio adicional con una mesa auxiliar que se puede usar para trabajar o jugar;
- WiFi gratuito y entretenimiento a bordo a bordo transmitidos a los dispositivos personales de los pasajeros; y
- El servicio solo sale de las terminales de aviones privados para que la experiencia sea más rápida y cómoda, sin retrasos importantes en el aeropuerto, líneas de seguridad o largas caminatas a través de terminales gigantes.
"JetSuite X tuvo una oportunidad única de comprar una flota de 10 Embraer ERJ-135 y hacerlos diferentes a cualquier otra cosa en el mercado", dijo Wilcox. "Hemos puesto $ 1 millón en mejoras en cada aeronave para que sean más como una versión más grande de nuestros aviones privados más pequeños".
A diferencia de otros operadores alternativos, los clientes de JetSuiteX no necesitan registrarse y pagar una suscripción mensual o viajar en aviones de hélice pequeña. Y en asociación con JetBlue, los clientes de JetSuiteX pueden ganar puntos de TrueBlue buenos para viajes de premio gratuitos en la aerolínea con sede en Nueva York.
Con la adquisición de 10 jets Embraer E135, el operador se está diversificando en un servicio de chárter público, donde una experiencia de jet privado puede ser adquirida por un solo asiento. JetSuite también usará el nuevo avión para vuelos chárter privados, donde se puede alquilar el jet completo por alrededor de $ 8,000 por hora (o solo $ 300 por persona por hora para un grupo de 30).
La campaña publicitaria, "Private for the Public", refleja una experiencia de jet privado que ahora es asequible y accesible para una amplia audiencia, dijo Wilcox. "Cubre publicidad impresa, oportunidades digitales y al aire libre, relaciones públicas pesadas y medios de comunicación, así como el desarrollo de asociaciones de marcas importantes, entre ellas JetBlue, nuestro socio de lealtad de TrueBlue, actividades de extensión comunitaria y desarrollo comercial", dijo.
Rutas adicionales que se anunciarán próximamente a los principales mercados occidentales, incluidos San Diego, Las Vegas y Phoenix. "Estamos viendo aeropuertos en los principales mercados del oeste por ahora. En cualquier lugar podemos ofrecer a los viajeros una mejor opción de viaje ", dijo Wilcox.
"Creemos que una vez que las personas prueben JetSuiteX, el boca a boca va a ser masivo, pero primero debemos informar a las personas sobre nosotros y darles una razón para hacer la primera reserva de vuelos", dijo Wilcox.Un gran producto - 36 pulgadas de espacio para las piernas, Wi-Fi y entretenimiento Gogo gratis, incluso bebidas para adultos gratis - y un ahorro de tiempo - aeropuertos que están menos congestionados, sin líneas, donde puede llegar al aeropuerto justo antes de su vuelo - por un excelente precio, a partir de $ 109 por trayecto entre LA y SF East Bay.
Es una combinación difícil de vencer ".
