Naves históricas en el puerto interior de Baltimore

Varios barcos históricos están permanentemente atracados en las aguas del puerto interior de Baltimore. En lugar de un museo marítimo tradicional, los visitantes pueden subir a bordo y experimentar cuatro barcos históricos de primera mano. Todos los barcos (más un faro) son operados por Historic Ships en Baltimore.

• EE. UU. Constelación

  

  Muelle 1, puerto interior
  No te puedes perder los altos mástiles del último barco de todos los barcos de la Armada de los Estados Unidos, los EE. UU. Constelación, que está atracada cerca del Anfiteatro de Inner Harbor en el Muelle 1 (cerca del Centro de Visitantes de Baltimore).El barco se lanzó por primera vez en 1854, estuvo en servicio activo y se usó durante 100 años antes de llegar a Baltimore en 1955. Suba a bordo y encontrará que casi todo el barco está accesible. Explore por su cuenta o solicite ayuda del personal. Si tienes suerte, podrás capturar el cañón del día.

• LV116 Chesapeake

  Muelle 3, puerto interior
  Camine hacia el este pasando el World Trade Center y varios muelles donde puede alquilar botes de remo para que parezcan dragones hasta llegar al Muelle 3, el mismo muelle donde se encuentra el Acuario Nacional. Busque un barco rojo brillante que diga "Chesapeake" en letras mayúsculas blancas. Terminada en 1930, esta nave de iluminación sirvió en la Guardia Costera de los EE. UU. Desde 1939 hasta que fue destituida en 1971. Designada un Monumento Histórico Nacional, la nave fue entregada a Baltimore en 1982 y está abierta para visitas.

• EE. UU. Torsk

  Muelle 3, puerto interior
  También en el muelle 3, los EE. UU. Torsk es un submarino gris pintado con dientes dentados. Este barco histórico sirvió 24 años con la Marina de los Estados Unidos, incluidas dos patrullas de guerra frente a Japón en 1945, que hundió un buque de carga y dos fragatas de defensa costera. Esta última fue la última nave enemiga hundida por la Marina de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial. Apodado tanto el "Fantasma Galopante de la Costa Japonesa" como el "Último Sobreviviente de Pearl Harbor", el barco también sirvió durante la Guerra de Vietnam, cazado por huracanes en la costa de Nueva Jersey en la década de 1970, y llevó a cabo patrullas de interdicción de drogas y Las tareas de búsqueda y rescate en el Caribe hasta 1986 (incluido un busto de 1985 que arrojó 160 toneladas de marihuana, la más grande en la historia de los Estados Unidos). Hoy Baltimore tiene la suerte de tenerlo atracado en el Inner Harbor como monumento y museo.

• U.S.C.G.C. Taney

  Muelle 5, puerto interior
  Salta al muelle 5 y busca a los EE. UU.C.G.C. Taney, un famoso cortador de la Guardia Costera construido a mediados de la década de 1930. No obstante, por ser el último barco flotante que luchó en el ataque a Pearl Harbor, el barco lleva el nombre de Roger B. Taney, quien se desempeñó como Fiscal General de los EE. UU. Tesoro y Presidente del Tribunal Supremo durante su vida. El barco en sí sirvió durante la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Vietnam y ahora actúa como otro monumento y un museo que constituye una cuarta parte de la flota de Barcos Históricos en Baltimore.

• Faro de Knoll de siete pies

  Muelle 6, puerto interior
  En el borde del muelle 5 se encuentra el faro de Seven Foot Knoll, un edificio redondo y elevado que está pintado de rojo brillante. El último de su tipo en Maryland, el faro fue construido en el estilo de "pila de tornillo", lo que significa que se asienta sobre pilas que están destinadas a ser atornilladas en fondos arenosos o fangosos de mar o río. Inicialmente instalado en un banco de aguas poco profundas en la desembocadura del río Patapsco, el faro aislado estaba tripulado por tres guardianes a la vez y marcaba la entrada del río por más de 130 años antes de ser retirado del servicio y transportado a Inner Harbor de Baltimore. Ahora un museo, el faro de Seven Foot Knoll es gratis para todos los visitantes.

• Memorial del orgullo

  Carretera clave y paseo marítimo de South Shore en Rash Field
  Si te gustan los barcos y la historia marítima, no te pierdas el mástil alto que se encuentra en posición vertical en el lado sur de Inner Harbor (cerca de Federal Hill). El mástil es un monumento al Orgullo de Baltimore, una reproducción auténtica de una podadora de Baltimore del siglo XIX que se perdió en el mar con cuatro de sus doce tripulantes el 14 de mayo de 1986. El barco fue encargado por la Ciudad de Baltimore en 1975 como parte de un plan para revitalizar Inner Harbor y navegar más de 150,000 millas náuticas durante sus nueve años de servicio.

  Al regresar de Gran Bretaña en la ruta comercial hacia el Caribe, el barco volcó y se hundió cuando una tormenta de viento golpeó a solo 250 millas náuticas al norte de Puerto Rico. El capitán y los tres tripulantes se perdieron en el mar mientras los ocho tripulantes restantes flotaban en una balsa salvavidas parcialmente inflada durante más de cuatro días hasta que un petrolero noruego los rescató. Una réplica del barco reemplazó al orgullo en 1988 y ahora navega como Embajador de Buena Voluntad que representa a Baltimore y al Estado de Maryland. También puede verse a menudo en el puerto interior.