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Historias de avistamientos de ovnis en Cleveland

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Anonim

El estado de Ohio es uno de los lugares más activos en la nación para los avistamientos de ovnis. De hecho, ocupa el segundo lugar en los Estados Unidos por avistamientos de ovnis sin explicación. Una búsqueda en línea arroja cientos de incidentes inexplicables en el área de Cleveland, miles más en todo Ohio, e incluso algunos sitios web dedicados específicamente a los OVNIs de Ohio.

Muchos informes de ovnis son de la variedad "alguien en su porche a altas horas de la noche vio algunas luces extrañas en el cielo". Pero, hay muchos avistamientos que atraen un poco más el interés: los que son reportados por varias personas al mismo tiempo, o los que involucran un avistamiento real que no sea simplemente "luces extrañas". La mayoría de los avistamientos terminan con una Explicación plausible, pero hay casos que nunca se resuelven realmente. Aquí le damos un vistazo a algunos de los avistamientos de ovnis más famosos en el área de Cleveland.

  • Portage Ohio UFO Chase

    Este es probablemente el avistamiento de ovnis más famoso de Ohio. En la mañana del 17 de abril de 1966, justo después de las 5 am, dos oficiales de policía del condado de Portage, Ohio, estaban revisando un vehículo abandonado en el lado de la Ruta 224. Mientras estaban afuera de su vehículo, los oficiales vieron un gran disco metálico. En forma de objeto cercano. El objeto voló directamente sobre el crucero de la policía, iluminando con una luz brillante que uno de los oficiales dijo que era "como el mediodía". El objeto flotaba cerca, pero se alejaba cada vez que los oficiales intentaban acercarse a él.

    Finalmente, los hombres persiguieron el objeto hacia el este hasta Pensilvania, donde más tarde recibirían órdenes de abandonar la persecución. Los hombres perdieron de vista la nave después de unos 30 minutos. Varios agentes de policía de otras jurisdicciones se habían unido a la persecución, y varios civiles informaron haber visto el mismo objeto casi al mismo tiempo. Una investigación oficial determinó que los oficiales habían perseguido un satélite de comunicación, y luego el planeta Venus, una respuesta que los oficiales perseguidores encontraron completamente inexacta.

    Debido al ridículo público, los dos oficiales principales en este incidente dejarían sus trabajos y desaparecerían de la vista pública. Este incidente es ampliamente reconocido por inspirar una escena en la película de 1977 "Encuentros cercanos del tercer tipo". Mientras que en la vida real, los oficiales de Ohio persiguieron el objeto en Pennsylvania, la película muestra a los oficiales de Indiana persiguiendo el objeto en Ohio.

  • Luces del lago Erie

    Algunas veces conocidas como las Luces de Cleveland, las Luces del Lago Erie es el nombre que se le da a cualquier cantidad de luces extrañas que cambian de color que las personas reportan haber visto sobre el Lago Erie. Los residentes locales dicen que estas luces no se parecen a ningún avión o helicóptero que hayan visto. Cleveland es el hogar del Centro de Investigación Glenn de la NASA, que prueba ciertos cohetes y aviones especiales. Muchas personas atribuyen las luces a las pruebas allí, pero el centro ha emitido con frecuencia declaraciones de que no tenían pruebas que coincidieran con la aparición de las luces.

    La explicación más comúnmente ofrecida por los guardias de la costa de Estados Unidos y Canadá es que las luces son solo torres de radio y televisión a lo largo de la orilla canadiense del lago Erie o una granja de molinos de viento en la misma área. Las condiciones climáticas deben ser muy específicas para que los residentes de Ohio vean la frontera canadiense, lo que explicaría por qué las luces rara vez se ven. Pero esa explicación no encaja con lo que muchos residentes afirman ver: las luces a veces se mueven hacia arriba y hacia abajo, se atenúan y se iluminan, y cambian de color varias veces. Los avistamientos del lago Erie Las luces generalmente vienen en oleadas, aparecen varias noches seguidas y luego no aparecen de nuevo durante algunos meses.

  • El incidente del helicóptero Coyne

    El 18 de octubre de 1973, cuatro hombres en un helicóptero de la Reserva del Ejército que volaba de Columbus a Cleveland informaron haber visto una extraña luz roja en el horizonte. La luz era más brillante que cualquier avión o torre de radio que los hombres habían visto antes, así que lo vieron con cautela. La luz parecía estar en rumbo de colisión con el helicóptero, por lo que el piloto (Cap. Lawrence Coyne) bajó su altitud a unos 2,000 pies para evitar que la nave se acercara. Justo cuando el objeto estaba a punto de chocar con el helicóptero, se detuvo y flotó justo arriba. Los hombres ahora podían ver que se trataba de un objeto metálico con forma de cigarro y que, además de la intensa luz roja, había una luz blanca en la popa de esta nave, y un rayo de luz verde en forma de pirámide apuntando hacia abajo .

    Los hombres informaron que el rayo verde giró hacia arriba y barrió el parabrisas del helicóptero, envolviendo toda la cabina en luz verde. Luego, el objeto se volvió y aceleró, realizando maniobras que los hombres nunca habían visto en su vida. Cuando el piloto volvió a mirar sus controles, su brújula giraba rápidamente y su altímetro reportaba una altura de 3,500 pies y subía, a pesar del hecho de que no le había dado ningún poder desde que bajó a menos de 2,000 pies y que su El mecanismo de dirección todavía estaba en la posición "completamente abajo". El informe de los cuatro hombres sobre este incidente fue considerado como el "informe más científicamente valioso de 1973" por el National Enquirer, al ganarles el premio "Blue Ribbon Panel" y $ 5,000.

  • Avistamiento del Condado de Trumbull

    El 14 de diciembre de 1994, varias personas en el condado de Trumbull, Ohio, informaron haber visto un objeto inusual en el cielo. Alrededor de la medianoche, el centro de llamadas al 9-1-1 del condado se inundó con llamadas sobre extrañas luces en el cielo. Pronto, las ofertas de la policía comenzaron a hacer informes a sus estaciones de despacho sobre el extraño objeto también.Si bien los informes inicialmente fueron minimizados, después de que oficiales de varias estaciones diferentes hicieron informes similares, la situación se tornó un poco más seria. El radar del Servicio Meteorológico Nacional detectó el objeto en el área, y un operador le dijo que nunca había visto un objeto moverse tan rápido.

    Si bien la descripción del color de la luz del objeto varió, de blanco brillante a rojo y azul, prácticamente todos los testigos lo describieron como un objeto que giraba sobre un eje con algún tipo de saliente en la parte superior casi como un paracaídas. Casi todos los testigos también informaron que la nave no hizo ningún sonido. Un oficial enviado a investigar el incidente que, cuando su vehículo se acercó al área donde se reportó la nave, su automóvil se apaga repentinamente. En ese momento, una luz blanca intensa "como la luz del día" golpeó el vehículo desde arriba. La luz permaneció por encima de su automóvil durante unos 30 segundos y luego se aceleró. Una vez que el objeto se fue, su auto comenzó a retroceder. Nunca se ofreció una explicación oficial. La FAA investigó brevemente y no tenía informes de aeronaves que deberían haber estado en esa área. Hay una instalación militar cercana, la estación de reserva aérea de Youngstown-Warren. Si bien esa estación hace a veces aviones únicos, es poco probable que se realicen pruebas en un área poblada.

  • Qué hacer si ves un ovni en Cleveland

    A menos que un incidente represente un peligro inmediato para usted o para alguien que lo rodea, es mejor que no se ponga en contacto con las autoridades policiales locales solo porque vio algo inusual en el cielo. Sin embargo, hay alguien que está interesado en escucharte. Cleveland es en realidad el hogar del grupo de OVNI más antiguo del mundo: el Proyecto de Ufología de Cleveland (CUP). El grupo fue fundado en marzo de 1952 e investiga los avistamientos de ovnis y fenómenos similares. El grupo celebra reuniones públicas el tercer sábado de cada mes.

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