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¿Estás volando con niños a tu destino de vacaciones? Dependiendo de la edad y la aerolínea que haya elegido, es posible que pueda abordar el avión con anticipación y acomodarse en sus asientos antes de la llamada de ganado de los pasajeros de autocares.
Tenga en cuenta que las políticas pueden variar en diferentes compañías aéreas. Algunas aerolíneas invitan a las familias a abordar frente a todos los demás, mientras que otras les permiten a las familias deslizarse en algún lugar entre los pasajeros de élite y la gente que viaja en autocar.
¿Por qué no todas las aerolíneas ofrecen la misma política? Las aerolíneas quieren abordar a los pasajeros lo más rápido posible, pero también quieren recompensar a sus volantes de élite. Además, las aerolíneas ganan dinero vendiendo privilegios de embarque anticipado directamente a los pasajeros.
Guía para padres inteligente para volar con niños
Incluso si su aerolínea ofrece abordaje familiar temprano, hay advertencias. Para algunas familias, el embarque primero puede ser contraproducente porque prolonga el tiempo que los niños pequeños permanecen recluidos en sus asientos en el avión. Recuerde que una vez que los pasajeros son abordados, el avión todavía tiene que rodar en la pista y esperar en una cola para despegar. Embarcarse demasiado pronto puede significar que su hijo está amarrado hasta 45 minutos antes de que el avión esté en el aire.
Para minimizar el tiempo en que un niño está confinado en el asiento de un avión, muchas familias utilizan este truco probado: uno de los padres aborda temprano y obtiene las bolsas de mano y otras pertenencias de la familia guardadas y el asiento de automóvil del niño instalado. Mientras tanto, el otro padre espera en la sala de embarque con el niño hasta el horario regular de embarque. Esto le da a los bebés y niños pequeños más tiempo para moverse antes de subir al avión.
Una cosa de la que las familias ya no tienen que preocuparse es de sentarse juntas, gracias a la aprobación del proyecto de ley de reautorización de la Administración Federal de Aviación en julio de 2016, que requiere que las aerolíneas acomoden a familias con niños menores de 13 años juntas sin obligarlas a pagar por asientos premium.
Políticas de embarque familiar de la aerolínea estadounidense
Alaska Airlines: Las familias con niños menores de 2 años pueden abordar primero, antes que los clientes de primera clase y de élite.
Aerolíneas americanas: Las familias con niños pequeños pueden abordar antes de la primera clase y los miembros de élite solo bajo petición. La edad máxima del niño es a discreción del agente de la puerta.
Aerolíneas delta: Las familias con cochecitos (para controlar la entrada) y asientos de automóvil (para instalar en el avión) pueden abordar antes de los miembros de primera clase y de élite.
Frontier Airlines: Familias con niños de 3 años o menos, después de miembros de élite y pasajeros que pagaron por espacio adicional para las piernas, pero antes que el resto de los pasajeros.
Hawaiian Airlines: Las familias con niños menores de 2 años pueden abordar antes de los miembros de primera clase y de élite.
JetBlue Airways: Las familias con niños menores de 2 años de edad se reúnen después de miembros de élite y pasajeros en asientos premium, pero antes de que entrenen los pasajeros.
Aerolíneas suroeste: Un adulto y un niño de 6 años o menos pueden abordar durante el abordaje familiar, que se encuentra después del grupo "A" y antes del grupo "B".
Spirit Airlines: Las familias pueden embarcar después de los pasajeros que pagaron extra por abordar temprano y aquellos que pagaron por el espacio del compartimento superior para una bolsa de mano.
Aerolíneas Unidas: Las familias con niños de 2 años o menos pueden abordar antes de los miembros de primera clase y de élite.
Virgin America: Las familias con niños pequeños pueden abordar antes de los pasajeros regulares de autocares, pero después de todas las demás categorías premium. (Esto incluye pasajeros de primera clase, pasajeros que pagaron por espacio adicional para las piernas y embarque temprano, aquellos con estatus de élite y aquellos con una tarjeta de crédito de Virgin America).
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