Tabla de contenido:
- Belleza agraciada, sugerente de vuelo
- Acerca de los compañeros de avión …
- La historia detrás de la operación United Hub en Dulles
Belleza agraciada, sugerente de vuelo
El diseño de Dulles en realidad no es tan malo. La terminal principal y la sala de venta de boletos, que se remonta a la construcción original del aeropuerto a finales de la década de 1950, es en realidad un poco elegante.Diseñado de modo que sus líneas imiten la trayectoria de vuelo de Eero Saarinen, un finlandés-americano, es lo más lejos que se puede llegar de la monstruosidad que se encuentra más lejos.
Mucho más lejos.
Sin duda, el edificio más cercano a la terminal principal, que alberga las puertas A y B del aeropuerto, también es bastante agradable de ver, ya que se construyó en 1998 y se amplió dos veces después de eso, en 2003 y 2008. El "compañero de avión" de aspecto lunar te lleva a las puertas C y D (también conocida como la terminal de United Dulles) que comienzas a cuestionar si estás en los Estados Unidos, en un país del Tercer Mundo o en otro planeta por completo.
Acerca de los compañeros de avión …
La comparación de los "compañeros de avión" del Aeropuerto de Dulles que se trasladan a los vehículos lunares no es en realidad demasiado inverosímil, al menos cuando se considera el período de tiempo desde 1959, cuando se estaba planificando el aeropuerto. Sin duda, parece que dicha tecnología era común en los aeropuertos durante la década anterior al aterrizaje lunar. Si bien esto no vincula directamente la apariencia y … el ambiente de los compañeros de avión en la terminal de IAD United con los primeros vehículos de la NASA, el parecido parece demasiado extraño como para ser pura coincidencia.
La historia detrás de la operación United Hub en Dulles
Para el crédito de la Terminal C / D, solo se pretendía que fuera temporal. Las buenas intenciones, por supuesto, allanan el camino al infierno, y la designación "temporal" de estas terminales ocurrió en 1985, el año en que el autor de esta pieza llegó a este mundo.
Por parte de Dulles, las autoridades aeroportuarias rehabilitaron aún más esta instalación temporal en 2006, pero la fecha de vencimiento prevista de esas actualizaciones es entre 2014 y 2016 (es decir, el año que viene) y mientras una terminal "permanente" de United Dulles está en el plan maestro del aeropuerto, la falta de progreso en uno plantea preguntas. A saber, si United, que adquirió un centro más grande en la costa este del aeropuerto de Newark gracias a su fusión en 2010 con Continental, tiene algún interés a largo plazo en mantener un centro en Dulles.
¡Oh bien! Sólo el tiempo dirá. El tiempo y las fases de la luna.
