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Guía de viaje de Turkish Airlines y revisión

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Anonim

Turkish Airlines, una flota de alfombras voladoras contemporáneas, transporta a más de 60 millones de pasajeros al año a más de 300 destinos internacionales y nacionales en aviones limpios, modernos y cómodos. Una de las aerolíneas de más rápido crecimiento en Europa, la aerolínea nacional de Turquía ha sido nombrada "Mejor Aerolínea en Europa" varias veces por Skytrax. La puerta de enlace de Turkish Airlines es el moderno Aeropuerto Ataturk en Estambul.

Sitio web

Equipo

Turkish Airlines vuela sin escalas a las puertas de enlace norteamericanas en Nueva York, Chicago, Washington DC, Los Ángeles, Houston y Boston. La flota consta de B777-300 ER, A330-300, A330-200, A340-300, A321-200 y algunos otros modelos. Dependiendo del equipo, la mayoría de los aviones transportan 312 o 337 pasajeros en las secciones Business / Comfort Class / Economy. Las embarcaciones más antiguas voladas entre Turquía y los Estados Unidos todavía son relativamente jóvenes y parecen estar bien mantenidas. No estábamos seguros de si era la habilidad de los pilotos o el equipo avanzado, tal vez ambos, pero el despegue y el aterrizaje fueron excepcionalmente suaves y silenciosos.

Comida

Turkish Airlines sobresale en alimentar bien a los pasajeros, gracias a su programa Flying Chefs. En vuelos de larga distancia, los pasajeros de clase de negocios disfrutan de auténticos platos turcos e internacionales de los chefs a bordo. Nuestro nuevo sabor favorito era la berenjena turca blanca, preparada como una sabrosa variación de babaganoush. Las rosetas de salmón ahumado eran igualmente deliciosas.

Tuvimos la suerte de encontrarnos con el amable chef de Turkish Airlines, Christian Reisenegger, en nuestro vuelo de JFK a IST, y nos preguntamos cómo resulta una comida tan sabrosa en una cocina minúscula. Respuesta: Los artículos se cocinan en el suelo, se calientan (pero no se calientan en el microondas) en el aire.

Clase de negocios

¡Qué civilizado es volar en clase ejecutiva en Turkish Airlines! Después del despegue, se distribuye un menú personalizado con múltiples opciones para que los pasajeros seleccionen la cena y el desayuno para el día siguiente.

Pero primero, llega un cóctel de cortesía. Luego el chef presenta una bandeja de entremeses. En el momento en que el carro de postres llegue a su asiento y usted tome esa decisión, una siesta comenzará a sonar como una idea brillante.

Los asientos se reclinan completamente. Se proporcionan una almohada y una colcha, auriculares con cancelación de ruido y un kit de amenidades con productos Hermès. Los baños son extraordinariamente grandes y tienen luces de espejo de estilo hollywoodense.

Clase de confort

Los 777 de Turkish Airlines anteriormente ofrecían una clase de confort de proporciones generosas, que era un producto de primera calidad entre la economía y los negocios, pero se suspendió.

Clase de economia

Seamos realistas: no es divertido volar en clase económica en ninguna aerolínea. Los asientos son estrechos y están demasiado juntos, incluso para parejas en luna de miel. En Turkish Airlines, donde hay 9 asientos por fila en una configuración 3-3-3, los asientos miden 18 pulgadas de ancho (lo que sigue siendo generoso, en comparación con otras aerolíneas).

Entretenimiento y tripulación

Los pasajeros en todas las clases cuentan con las mismas opciones de entretenimiento, aunque las pantallas son diferentes. Los pasajeros de clase ejecutiva y de confort obtienen una pantalla táctil deslizable desde la que seleccionar películas, juegos, música y Voyager, que rastrea las estadísticas de vuelo. Los pasajeros de clase económica hacen las mismas selecciones de pantallas más pequeñas incrustadas en los respaldos.

La tripulación es turca y solícita, aunque su inglés es rudimentario. Dependiendo del equipo volado, la proporción de tripulación a pasajeros en clase ejecutiva es de aproximadamente 1 a 10 y 1 a 40 en clase económica.

Turkish Airlines Lounge en el aeropuerto Ataturk en Estambul

Para facilitar el viaje de regreso a casa, Turkish Airlines ha convertido su salón de clase ejecutiva en el aeropuerto Ataturk en Estambul, en un destino de lujo. Dos pisos de elegante diseño contemporáneo albergan un jardín de té, un simulador de golf, una biblioteca, un parque infantil, una zona de billar y mucho más.

La comida, la bebida y el postre aparecen a cada paso mientras los chefs preparan los clásicos turcos, como los panes de molde y los dumplings de manti ante sus ojos. Si anhela espacio lejos de otros viajeros, disfrute de una ducha, tome una siesta en un área de descanso privado o haga ejercicio en una cama de masaje. Clase Business, los titulares de la tarjeta Miles & Smiles Elite, Elite Plus y los miembros de Star Alliance Gold son bienvenidos.

Inconvenientes

En nuestro vuelo de JFK a Estambul, los anuncios se hicieron en turco (primero) y luego en inglés. En clase ejecutiva, el audio en el sistema de megafonía no estaba claro. Además, a pesar de cuatro solicitudes para bajar la temperatura, la cabina se mantuvo incómodamente caliente y no había ventiladores personales. Volando a casa en diferentes equipos, ninguno de estos problemas ocurrió, y cada asiento de clase de negocios tenía un ventilador personal ajustable.

Consejos de información privilegiada

Si ha leído hasta aquí, esta información es su recompensa: es posible actualizar a clase de confort de economía en el check-in, si hay un asiento disponible. El costo es de 200 euros, una ganga significativa en comparación con un boleto de clase de confort a un precio regular.

El programa de viajero frecuente de Turkish Airlines es Miles & Smiles, con millas aplicables a vuelos, ciertos alojamientos, alquileres de automóviles y otros miembros de Star Alliance.

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