Cinco datos de la Administración de Seguridad del Transporte que usted necesita saber

Ya sea que a los viajeros les guste o no, la Administración de Seguridad del Transporte es una parte inevitable de la experiencia de viaje estadounidense. Creada tras los ataques del 11 de septiembre, la misión de la CST es: "Proteger los sistemas de transporte de la Nación para garantizar la libertad de movimiento de las personas y el comercio". Si bien el objetivo puede ser mantener la seguridad de los aviones comerciales, otros viajeros consideran que la organización federal es un obstáculo importante que debe despejarse antes de irse de vacaciones.

No importa cómo se sientan las personas, interactuar con los agentes de la Administración de Seguridad del Transporte son una parte regular de la vida cotidiana. Sin embargo, aquellos que se arman con información antes de su vuelo pueden hacer que sus próximas aventuras sean mucho más fáciles. Aquí hay cinco datos que todo viajero necesita saber acerca de la TSA.

En ciertos aeropuertos, los viajeros hacen no colaborar con la Administración de Seguridad del Transporte

Todos los viajeros saben que la Administración de Seguridad del Transporte se encarga principalmente de la seguridad en los aeropuertos de los Estados Unidos. Sin embargo, en 18 aeropuertos estadounidenses, la TSA contrata la revisión de pasajeros con acompañantes privadoss.

El equipo de seguridad contratado más grande está ubicado en el Aeropuerto Internacional de San Francisco, donde Covenant Aviation Security administra todas las operaciones de selección de pasajeros. Varios aeropuertos más pequeños, incluidos los de Kansas City, Key West, Rochester y Tupelo, también contratan sus servicios de TSA con una compañía privada.

Los viajeros que descubren artículos perdidos o robados de su equipaje, o que tienen otras interacciones desagradables con los agentes de seguridad, pueden presentar una queja ante la agencia responsable de la inspección y la seguridad de los pasajeros. La TSA proporciona una lista de información de contacto para cada una de las compañías en su sitio web. En el peor de los casos, todos los viajeros pueden ponerse en contacto con el gerente de seguridad de transporte del aeropuerto o el director de seguridad federal asistente con su queja. Ambas personas son empleados de la Administración de Seguridad del Transporte.

La Administración de Seguridad del Transporte prefiere la identificación con foto emitida por el gobierno. - Pero hay otros métodos.

Los viajeros habituales saben que pasar por el punto de control de la Administración de Seguridad del Transporte requiere una identificación con foto aceptada por el gobierno y una tarjeta de embarque válida. Actualmente, la TSA acepta 14 tipos diferentes de identificación con foto para pasar por el punto de control, incluidas las licencias de conducir, los pasaportes, las tarjetas de viajero de confianza y las tarjetas de residente permanente.

Incluso los viajeros más organizados pueden perder su identificación con foto mientras viajan, o que les roben su tarjeta de identificación. En este caso, los viajeros aún pueden pasar por el punto de control de la TSA. Los viajeros que tengan una tarjeta de embarque válida y puedan completar un formulario de identificación y proporcionar información personal adicional para que se les autorice a volar. Aquellos viajeros que tengan autorización mediante este método alternativo pueden estar sujetos a exámenes adicionales en el punto de control. Si la identidad de un viajero no puede ser confirmada, no lo hará pasar el punto de control

Sí tú puede optar por los escáneres corporales

Una de las mayores frustraciones con las que se encuentran los viajeros es pasar por los escáneres corporales. En todos los Estados Unidos, la Administración de Seguridad del Transporte ahora utiliza tecnología avanzada de imágenes para Pantalla del 99 por ciento de los viajeros en todo el país todos los días. A pesar de esto, muchos viajeros siguen sintiéndose muy incómodos con las máquinas de escaneo corporal que se encuentran en los aeropuertos de todo el país.

En lugar de pasar a través de las máquinas de escaneo corporal, los viajeros pueden solicitar la opción de exclusión para opciones de detección alternativas. Esto no permite a los viajeros pasar por alto la detección por completo. En su lugar, los viajeros serán evaluados manualmente por un agente de seguridad, por lo general a través de un registro de cuerpo completo.

Además, los viajeros pueden inscribirse en unprograma de viaje de confianza, tales como TSA PreCheck o Global Entry, para ganar un número de viajero de confianza y caminar a través

TSA Los agentes no pueden arrestarte, pero pueden detenerte.

Debido a la naturaleza de su trabajo, agentes de la Administración de Seguridad del Transporte. no son los agentes del orden. Como resultado, los agentes de la TSA no tienen autoridad para arrestar a los pasajeros en un punto de control de seguridad. En cambio, aquellos que se encuentran en posesión de artículos prohibidos o que se consideran una amenaza deben ser arrestados por oficiales juristas, que pueden ir desde la policía del aeropuerto hasta agentes del FBI.

Aunque los agentes de la Administración de Seguridad del Transporte en los puntos de control del aeropuerto no tienen poderes de arresto, sí tienen algunos derechos disponibles a su disposición. Por lo tanto, un agente de la TSA puede pedir a los viajeros que se detengan y esperen a que un oficial de la ley tome medidas en una situación. Además, la TSA tiene la autoridad de realizar otras búsquedas dentro del área segura de los aeropuertos, incluidas las verificaciones aleatorias de equipaje al abordar un avión y realizar pruebas de líquidos dentro del área segura.

Rayas de hombro en uniformes equivalen a agente posición

Las franjas de las etiquetas de los uniformes de la Administración de Seguridad del Transporte no son solo decorativas Sin el conocimiento de muchos, las franjas equivalen al rango del agente. Una raya en un hombro denota un Oficial de Seguridad del Transporte (o TSO), dos franjas denota un cable TSO, y tres franjas denota un supervisor TSO.

En caso de que un viajero tenga un problema durante el proceso de selección, puede ser remitido al principal TSO o al supervisor TSO. Hay recursos adicionales para tratar si una respuesta no es satisfactoria. En cada aeropuerto de los Estados Unidos, un viajero puede apelar su situación al Gerente de Seguridad de Transporte o al Director de Seguridad Federal Adjunto.

Al comprender el funcionamiento interno de la Administración de Seguridad del Transporte, los viajeros pueden garantizar los viajes sin problemas en cada paso de su experiencia en el aeropuerto. Estos cinco aspectos únicos de la seguridad en los viajes pueden ayudar a todos a lidiar con la TSA de una manera profesional y eficiente.