Conceptos básicos de la conducción en Canadá

Requisitos de conducción en Canadá

Necesita una licencia de conducir válida para conducir un automóvil en Canadá. Las licencias de conducir de los EE. UU. Son válidas en Canadá, pero se recomienda a los visitantes de otros países que obtengan una licencia de conducir internacional. Además, se requiere prueba de seguro de auto. Se acepta seguro de automóvil de los Estados Unidos si usted es un turista en Canadá.

Fundamentos de conducción en Canadá

Las leyes varían según la provincia o el territorio, pero a continuación se detallan algunos aspectos básicos de la conducción en Canadá.

En caso de que usted no lo supiera, en Canadá, las personas conducen en el lado derecho de la carretera, pero los límites de velocidad se publican en unidades métricas. Los límites de velocidad comunes en Canadá incluyen 50 km / h (31 m / h) en ciudades, 80 km / h (50 m / h) en autopistas de dos carriles y 100 km / h (62 m / h) en autopistas principales. Dependiendo de la provincia en la que se encuentre, las señales de tráfico estarán en inglés, francés o ambos. En Quebec, algunos signos pueden ser sólo en francés.

Los canadienses toman en serio la seguridad del tráfico. Todos en el auto deben usar cinturón de seguridad. Las leyes de conducción distraída se aplican en todo el país, pero pueden variar según la provincia o el territorio. Los teléfonos celulares deben usarse "manos libres" al conducir. Algunas provincias han introducido carriles HOV (vehículos de alta ocupación) en áreas urbanas densas con mucho tráfico. Estos carriles están restringidos para ser usados ​​por automóviles con al menos 2 personas y pueden estar marcados con diamantes o de otra manera.

Se requieren asientos de seguridad para niños de menos de 40 lb. y muchas provincias, como Columbia Británica, Terranova y Labrador, Manitoba, Ontario, Nuevo Brunswick, Isla del Príncipe Eduardo, Saskatchewan y Territorio de Yukón, han prohibido fumar en los automóviles donde hay menores de edad.

Es muy importante tener en cuenta que Montreal es el único lugar en Canadá que no permite giros a la derecha en una luz roja.

Conduciendo en invierno

No subestime lo difícil que puede ser conducir un automóvil durante el invierno canadiense. Las fuertes nevadas, el hielo negro y las condiciones de blanqueo causan estragos en los conductores más experimentados.

Verifique las condiciones meteorológicas para su destino en Canadá antes de viajar y decida si conducir en invierno es algo que está listo para emprender. Si es así, asegúrese de tener un teléfono celular cargado con números de emergencia programados y empaque un kit de viaje para automóvil que incluya cosas como una manta, un raspador de hielo, una linterna y una arena para gatos para la tracción. En algunos casos, como conducir a través de montañas, nieve o cadenas de neumáticos puede ser necesario para una máxima tracción.

Beber y conducir leyes

Conducir bajo la influencia del alcohol (DUI) es un delito grave en Canadá y puede dar lugar a una suspensión de conducción, un embargo de vehículos o un arresto. De hecho, un cargo por DUI en Canadá, incluso desde hace muchos años, puede resultar en que se le niegue la entrada al país. Abstenerse de beber y conducir cuando esté en Canadá y optar por un taxi o transporte público. Ver más sobre las leyes de consumo y conducción en Canadá.

Carreteras de peaje

Las carreteras de peaje no juegan un papel importante en las carreteras canadienses; los conductores pagan peajes en algunos puentes que cruzan los EE. UU. y hay uno en Nueva Escocia. En Ontario, 407 Electronic Toll Road (ETR) alivia la gran congestión en los corredores principales entre Toronto y las zonas periféricas, especialmente Hamilton. La parada para pagar en una cabina de peaje, sin embargo, ha sido reemplazada por un sistema automático donde se toma una foto de su placa de matrícula cuando se fusiona con la 407. Más tarde, se le envía o envía una factura que refleja la distancia recorrida en la 407. a su cuenta de alquiler de coches.