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Emirates, que tiene su sede en Dubai, se enorgullece de volar una de las flotas de aviones más jóvenes. Pero lo nuevo no siempre es mejor, ya que muchos de los aviones más recientes hacen que incluso más pasajeros entrenen en menos espacio.
Cuando supimos que Emirates había introducido el servicio desde el Aeropuerto JFK de Nueva York a Malpensa en Milán, Italia en 2013 y estaba ofreciendo una tarifa de clase económica introductoria baja, aprovechamos la oportunidad para viajar a Italia, uno de los países más románticos de Europa.
Equipo
Aunque Emirates ha comprado una serie de A380 Dreamliners, nuestro avión era un moderno 777-300ER que se extendía unas 50 filas con sus asientos del entrenador diez en una configuración 3-4-3. Es un modelo masivo y de bajo consumo de combustible con una configuración de asiento bastante ajustada en el entrenador.
Los asientos de clase económica son tan estrechos como los de los modelos 737 de Southwest Airlines de salto corto, 17 pulgadas, en comparación con un ancho de 18 pulgadas en el A380. A pesar de la estrechez de los asientos, están muy bien tapizados. Pero la configuración de la cabina ajustada hace que sea más cómodo viajar con el pasajero junto a usted (y delante de usted).
Comida
El servicio de alimentos de Emirates traza una línea distinta entre los pasajeros de clase premium y el resto del avión. El Emirates Lounge en JFK para negocios y primera clase es un lugar excepcional para comer antes de abordar uno de sus vuelos. (No es que no sea atendido amablemente a bordo si viaja en esas secciones). La ventaja de cenar aquí, en lugar de en un vuelo nocturno, es que puede dormir después del despegue en lugar de esperar por el servicio de comidas.
Los placeres culinarios en el salón incluyen platos de salmón ahumado y moldes de ternera y salsa de champiñones con hojaldre. Una mesa de vapor constantemente rellenada y una góndola con platos de postre tientan. También hay champán y vino ilimitados, excelente servicio e incluso cepillos de dientes y pasta de dientes de cortesía en el baño.
De camino a Milán en Economía en nuestro vuelo de ocho horas, recibimos para cenar una caja con una rebanada de pizza para microondas. Antes del aterrizaje, a los pasajeros se les ofreció el desayuno, que incluía una taza de fruta fría y frittata de espinaca salada.
Entretenimiento a bordo
Aquí es donde sobresale Emirates. Su sistema ICE consiste en una gran pantalla integrada en respaldos de clase económica. Usando un controlador o la pantalla táctil, los pasajeros pueden seleccionar entre cientos de películas actuales y populares, buena música, incluso audiolibros para hacer cola y entretenerse en el vuelo. Todos los aviones A380 y algunos aviones Boeing 777 tienen Wi-Fi gratis y potencia en el asiento.
Consejos
- Intente seleccionar vuelos a mitad de semana que salgan en horarios menos ocupados. En nuestro vuelo de regreso, solo 80 de los 300 asientos estaban ocupados, y fue una experiencia completamente diferente.
- En la parte posterior del 777 hay unas pocas filas de dos, en lugar de tres, asientos al otro lado. No elijas la última fila (frente al inodoro), sino las filas que se encuentran delante. Para las parejas, estos son un pequeño lujo donde nadie necesita sufrir en el asiento central.
- Trae tu propia comida.
- Compruebe en línea antes de salir para el aeropuerto. Si sale de los Estados Unidos, no se le otorgará una tarjeta de embarque, pero puede esperar en una línea más corta en el aeropuerto para obtener una que no sea la de los pasajeros que no lo hayan hecho.
Como es común en la industria de viajes, el escritor recibió servicios con descuento para fines de revisión. Si bien no ha influido en esta revisión, TripSavvy cree en la divulgación completa de todos los posibles conflictos de interés. Para más información, consulte nuestra Política de Ética.
