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Esta aerolínea con sede en Fornebu, Noruega, fue fundada en 1993. Es la tercera aerolínea de bajo costo más grande de Europa y vuela más de 400 rutas a más de 130 destinos en Europa, África del Norte, Medio Oriente, Tailandia, el Caribe y Para vuelos internacionales, la aerolínea utiliza una flota de nuevos Boeing 787 Dreamliners. Al reservar un vuelo, Norwegian ofrece un calendario de tarifas bajas para que los viajeros puedan obtener las mejores tarifas.
Wow air
Esta aerolínea de bajo costo con sede en Islandia, una creación del fundador Skuli Mogensen, comenzó a volar en noviembre de 2011. Actualmente sirve a 30 destinos en Europa y América del Norte, incluyendo Baltimore-Washington, Boston, San Francisco, Los Ángeles, Montreal y Toronto. . Las rutas a las ciudades de la costa este utilizan el Airbus A321 de cuerpo angosto, mientras que las ciudades de la costa oeste son atendidas por los A330 de fuselaje ancho. Los pasajeros de los EE. UU. Pueden programar una parada gratuita en Reykjavik si planean viajar a Europa.
EasyJet
Con base en el aeropuerto de Londres Luton, esta aerolínea fue fundada en 1995 por Sir Stelios Haji-Ioannou, quien quería ofrecer una alternativa a British Airways y otras aerolíneas de bandera europea. La aerolínea opera en más de 800 rutas en 31 países con una flota de más de 250 jets Airbus. La aerolínea atiende a casi 75 millones de pasajeros al año, con un 20 por ciento de viajeros de negocios y más del 60 por ciento originados fuera del Reino Unido.
Ryanair
El abuelo de los LCC europeos, esta compañía con sede en Irlanda se creó en 1985 con un avión turbohélice que volaba entre Waterford y el aeropuerto de Londres Gatwick. Un año más tarde, ganó la aprobación para competir con British Airways y Aer Lingus en la ruta Dublín-Londres. Se modela a sí misma como una versión más extrema de Southwest Airlines, con sede en Dallas, que opera una flota Boeing 737 y sirve a más de 100 millones de pasajeros al año. Es conocido por ser un costo extremadamente bajo, que cobra por todo, desde maletas facturadas y de mano hasta la elección de asientos.
aire libre
Este LCC con sede en Budapest, Hungría, se creó en junio de 2003 y lanzó su primer vuelo casi un año después. Uno de sus fundadores fue el ex CEO de la ahora difunta aerolínea Malev Hungarian Airlines.Actualmente ofrece vuelos en más de 500 rutas desde 27 bases con una flota de aviones Airbus A320 y A321. Vuela a aeropuertos más pequeños y secundarios para ofrecer tarifas más bajas y sirve a unos 20 millones de pasajeros al año. Fue nombrada la Aerolínea de Valor del Año 2016 por la revista Air Transport World.
FlyBe
Este operador de Exeter, con sede en el Reino Unido, se formó en 1985 como Jersey European Airways. La aerolínea pasó a llamarse FlyBe en 2000 como parte de un cambio de marca. Se llama la aerolínea regional más grande de Europa, con 232 rutas que sirven a 15 países y opera una flota de 76 turbohélices y aviones. Ofrece diferentes niveles de servicio en sus vuelos, ofreciendo a los viajeros que compran tarifas "Todo en" que reciben bebidas y bocadillos gratis, acceso a una sala premium, asientos con reserva gratuita y check-in prioritario.
airbáltico
Este LCC letón fue fundado en 1995 y es propiedad principalmente del estado letón. Se factura a sí misma como un híbrido de LCC y aerolíneas tradicionales, ofreciendo vuelos en una red que abarca Europa, Escandinavia, Rusia y el Medio Oriente. Este pequeño transportista tiene una flota de 25 turbohélices y jets y transporta aproximadamente 3 millones de pasajeros al año.
Vueling
Este LCC, con sede en Barcelona y España, se fundó en 2004 con un vuelo a Ibiza en un lugar de vacaciones. Actualmente sirve a destinos en África, Asia y Europa y rivaliza con la aerolínea de bandera española Iberia, que atiende a casi 20 millones de pasajeros. Es propiedad de International Airlines Group, que también posee British Airways, Iberia y Aer Lingus, y vuela una flota de aviones Airbus A319, A320 y A321.
Pegasus Airlines
Este LCC turco se creó como una empresa conjunta con Aer Lingus y otros socios en 1990 como transportista chárter. Luego de ser adquirida por otra compañía en 2005, inició vuelos domésticos programados. Vuela una flota mixta de Boeing 737 y Airbus A320. Ofrece una clase única de servicio y cargos por selección de asientos, comida pre-ordenada, equipaje y boletos que permiten cambios.
