¿Cómo es realmente el tren Goa Jan Shatabdi de Mumbai?

Los ferrocarriles indios 12051 Jan Shatabdi , desde Dadar Central en Mumbai hasta Madgaon en el sur de Goa, es un tren expreso con siete paradas. Se ejecuta durante el día y cubre la distancia en aproximadamente nueve horas. El tren es bastante puntual y limpio. Sin embargo, a diferencia de los trenes Shatabdi normales, que vienen con una serie de ventajas "de lujo", el Jan Shatabdi es un tren "popular".

Entonces, ¿qué significa esto y cómo es el tren?

Tipos de transporte y cosas a considerar

El Jan Shatabdi tiene dos tipos diferentes de carros: clase de silla con aire acondicionado y sesión en segunda clase. Ambos requieren reservaciones, y ambos solo tienen sillas (no durmientes).

Encontrará que siempre hay muchos asientos disponibles en Segunda Clase mucho después de la Clase de la Silla, así como los otros trenes a Goa, que se convierten en lista de espera. Por lo tanto, el Jan Shatabdi es una buena opción para aquellos que no han planeado su viaje con mucha anticipación.

Sin embargo, la falta de demanda de asientos en Segunda Clase en el Jan Shatabdi hace que muchas personas se sientan un poco preocupadas. ¿Es realmente una forma incómoda de viajar?

Diferencias entre clases de viaje

He viajado en el Jan Shatabdi varias veces, tanto en Segunda Clase como en Clase Presidenta. Las principales diferencias entre las dos clases son que la Segunda Clase no tiene aire acondicionado y los asientos no se reclinan. Puedes ver cómo se ve el vagón de segunda clase en el Goa Jan Shatabdi de Mumbai en la foto de arriba.

Otra cosa a considerar es la contaminación que llena los vagones de segunda clase. El Jan Shatabdi es un tren diesel y hay una serie de túneles en la ruta del ferrocarril Konkan (algunos de ellos tienen una longitud de kilómetros). Cuando las ventanas de la Segunda Clase están abiertas, los gases entran fácilmente a través de ellas cuando el tren pasa por los túneles.

Como es de esperar, también hay una diferencia significativa en el precio del boleto entre las dos clases. Un boleto de ida en Segunda Clase cuesta 270 rupias, mientras que son 945 rupias en la Clase de Silla con aire acondicionado.

¿Cómo afectarán estos factores su experiencia?

Comenzando, el viaje en Segunda Clase no es tan malo, especialmente si el tren aún no está lleno. Los humos de diesel que entran en el carro no eran tan malos como esperaba. ¡Estaba imaginando nubes de humo negro! En realidad, me han disparado con humos peores de los vehículos en Mumbai, mientras estaba sentado en un auto rickshaw. Sin embargo, dicho esto, los gases comenzaron a volverse incómodos después de un tiempo. Mis ojos terminaron ardiendo y la respiración era desagradable. Lo bueno es que los vapores desaparecen del carro bastante rápido una vez que el tren ha abandonado el túnel.

Comencé a sentirme inquieto sentándome después de la marca de cinco horas. Cuando el tren está lleno, los vagones se sienten apretados. Además, es probable que los asientos no reclinables en Segunda Clase le den dolor de espalda y de trasero.

El veredicto

Evitaría viajar en Segunda Clase en el Jan Shatabdi de Mumbai a Goa, aunque la dirección opuesta de Goa a Mumbai es factible. La razón por la cual son los horarios de salida.

El tren tiene una salida a las 5.25 a.m. desde Mumbai. Si estás cansado, realmente lamentarás no poder acostarte a dormir. Es todo un sufrimiento tener que sentarse erguido durante nueve a diez horas. Sin embargo, en dirección a Mumbai, el tren sale de Goa por la tarde y no es tan malo si te sientes descansado.

Si puedes, viaja en clase de silla con aire acondicionado en el tren. Tendrás un viaje mucho más agradable!

El nuevo carro de Vistadome

Desde el 18 de septiembre de 2017, Jan Shatabdi tiene un nuevo vagón Vistadome. Este carro ha sido especialmente diseñado para ver el paisaje exterior (la ruta es bastante espectacular, con muchos puentes y túneles) y tiene un techo de vidrio, ventanas extra grandes y asientos que giran. En particular, es el primero de su tipo en la India. Además, el carro tiene solo 40 asientos, por lo que es mucho más espacioso que los carros ordinarios.

Los boletos para el transporte de Vistadome cuestan sustancialmente más y su precio es de 2.024 rupias por trayecto. Al reservar en línea, aparece como Clase Ejecutiva. Aunque no es mucho más barato que volar, el Vistadome ha demostrado ser popular entre los turistas por el factor de novedad.

¿Quieres viajar en Mumbai Goa Jan Shatabdi?

Encuentra más información en este Guía de tren de Mumbai a Goa. Enumera opciones alternativas también.